Pekerjaan seorang mechanic adalah menjaga performa unit yang di rawat agar selalu handal dan ready untuk operasi, dan kali ini dhevils mechanic ingin menulis pengalaman overhoul unit engine arrow dengan type C106. Unit engine ini digunakan untuk primeover Pumping Unit atau pompa angguk.
Dan berikut ini speck dari Unit gas engine Arrow C 106
Equipped with Arrow slow speed natural gas fueled engine with the following standard features:
- Thermal siphon cooling system with radiator and cooling fan
- Oil bath combustion air cleaner
- Full flow lube oil filtration
- Pressure lubrication throughout engine
- Starfire ignition
- Electrical engine speed governor (for AC units only)
- Safety switches for low oil pressure, low lube oil, low coolant level
- 12 volt electric ring gear starter
- Amp meter
- Reliable commercial external two bearing, brushless synchronous 60 hertz alternator available in either single-phase or three-phase (50 hertz on special order)
- Remote, mounted electrical control panel including voltmeter, amp meter, frequency meter and fuse block for control circuit protection
- Engine and alternator have V-belt and sheave drive connected together
- Engine and alternator are mounted together on 9" concrete filled base
Engine Arrow ini engine dengan 1 cylinder yang sangat mudh sekali perwatannya, dan berikut ini adalah pekerjaan yang dilakukan pada saat perbaikan atau overhoul engine Arrow C106.
Baca juga :
Langkah Kerja Dalam Menghidupkan Engine John Deere Setelah 5 Tahun Dongkrok
Proses Menghidupkan Kembali Pompa Aurora Setelah Tidur 5 TahunSystem Starting Pada Unit Engine Fire Pump
Cara Setting Panel Monitor Genset Caterpillar Muncul Alarm AL15
Proses Pembongkaran
Bongkar cover Cylinder head, ini bertujuan untuk melepas rocker arm dan push rod engine.
Lepas bolt rocker arm dengan mengunakan kuni pas 19mm atau 2/4" dan tarik rocker arm set, rocker arm ini berfungsi sebagai penekan valve inlet dan valve outlet. yang diatur waktu penekannnya oleh camshaft.
Setelah rocker arm terlepas tarik ke dua push rod untuk valve suction dan valve outlet, push rod ini berfungsi sebagai penerus gerakan dorong dari camshaft ke rocker arm.
Lanjut dengan melepas baut Cylinder head, jangan lupa untuk melepasnya mengunakan kunci shock yang ukurannya tepat supaya nut tidak rusak, setelah nut terlepas beri pukulan perlahan pad cylinder head dengan palu karet atau palu tembaga supaya cylinder head terlapas dari ruang cylinder, dan tarik cylinder head ke luar.
Tarik cylinder head keluar dan lepas valve satu persatu untuk pengukuran apakah valve dan seat harus diganti atau masih dapat digunakan ke,bali, jangan lupa sebelum mengukur clearend kemiringan valve dan seat harap dibersihlkan dahulu kerak - kerak yang menempel.
Lanjut bersihkan piston dan liner sebelum kita melepas keluar piston dengan cara melepas bolt metal jalan atau bolt connecting rod bearing. dan dorong perlahan connecting rod beraing untuk melepas piston kearah depan engine.
Persiapkan material penganti,nya biasanya kita dapat memberi dengan part group overhoul kit atau kita membeli part secara partial.
Proses Perbaikan
Setelah material datang lanjut pekerjaan perbaikannya, yang pertama Bersihkan Cylinder head dari kerak, ukur clearen seta valve dan valve jika masih dlam nominal standard yang disyaratkan manufacture lanjut skuur valve mengunakan grinding paste yang banyak dijual ditoko - toko teknik di setiap kota.
Jangan lupa bersihkan ruang carter/ crank case dari engine, biasanya banyak endapan oli dan jelaga yang ada didalan ruang crank case.
Proses Starting / Commisioning
Berikut ini adalah video stsrting engine Arrow C106 di workshop Ledok, tempat dhevils mechanic bekerja.
Semoga dapat membantu, dan membuka wawasan kita kan dunia mechanical ditunggu komentar dan diskusinya yaa..