Skip to main content

Langkah Kerja Overhoul Diesel Engine Cumins CFP 59 Karena Air Masuk Ke Ruang Compressi

Image
By
Cumins Engine adalah product engine yang cukup handal di dunia Oil and Gas Industri, dan unit - unit engine cumins sebagai prime over  unit pompa, unit genset, unit kompressor. perawatannya yang lumayan simple tidak ribet membuat unit engine ini banyak di minati oleh pelaku - pelaku bisnis.

baca juga :



Disini saya akan menceritakan pengalaman Top Overhoul engine cumins type CFP 59 yang break down karena engine ngejam / macet.
 
Engine ini digunakan sebagai engine primeover Fire pump di anjungan paltform XBP yaitu anjungan remote / NUI dari PT Pertamina EP Field Jatibarang,

Engine dikirim ke Workshop BRU untuk diperbaiki, engine kita bongkar satu persatu untuk memastikan kondisi dan kerusakannya, setelah kita inpeksi part - partnya kemudian kita order  sesuai dengan part number yang di keluarkan oleh manufacture.


Unit kita bongkar senua sehingga akan mudah untuk mendata mana part yang rusak dan part yang bisa dipakai ulang.
Hasil gambar untuk cumins engine
 Sambil menunggu material datang kita lakukan kalibrasi injection pump ke bengkel yang mempunyai alat kalibrasi, untuk wilayah Cirebon banyak sekali bengkel - bengkel yang menyediakan tempat kalibrasi fuel injection pump engine diesel



 Setelah Material datang kemudian kita rakit kembali shingga berbentuk seperti semula.

Setelah selesei kita coba start up unit engine tersebut di kirim kembali ke Offshore,

Berikut ini adalah test runing setalah terpasang di Offshore. unit dapat beroperasi dengan normal pada RPM 1780 pressure output pompa 8 Ksc.


Semoga dapat membantu, memberi gambaran bagaimana sich kehidupan  sebagai seorang mechanic. ditunggu komentar dan diskusinya terkait engine cumins atau terkait dunia mechanic supaya wawasan kita dapat berkembang.


Thanks for my Team di Onshore maupun di Offshore.
Labels: