Skip to main content

Posts

Featured Post

Mengatasi "Silent Killer" di Industri: Troubleshooting Earth Fault pada Panel Outgoing MCC

Halo sobat Dhevils Mechanic ! Dalam dunia kelistrikan industri, tidak ada yang lebih membingungkan sekaligus berbahaya daripada munculnya indikasi Earth Fault (gangguan tanah) pada panel Motor Control Center (MCC). Gangguan ini sering disebut sebagai "silent killer" karena terkadang tidak langsung membuat breaker trip, namun jika dibiarkan, ia bisa merusak isolasi motor hingga menyebabkan kebakaran hebat. Mari kita bedah tuntas apa itu Earth Fault , mengapa ia terjadi di unit outgoing MCC, dan bagaimana langkah troubleshooting yang sistematis. 1. Apa itu Earth Fault? Earth Fault terjadi ketika salah satu fasa (L1, L2, atau L3) mengalami kegagalan isolasi sehingga arus listrik "bocor" dan mengalir ke tanah ( ground ) atau ke bagian konduktif terbuka (body motor/panel) yang terhubung ke bumi. Pada panel MCC modern, gangguan ini dideteksi oleh Earth Fault Relay (EFR) atau melalui Zero Sequence Current Transformer (ZSCT) yang memantau keseimbangan arus antar fasa...
Recent posts

Restorasi Performa: Mengatasi "Mati Suri" pada Genset Gas Olympian V8 (Fuel & Ignition System)

Halo sobat Dhevils Mechanic ! Pernahkah kalian menghadapi unit genset gas yang sudah di- crank berkali-kali tapi hanya mengeluarkan suara "batuk" tanpa mau hidup? Atau mungkin mesin menyala, tapi pincang dan tidak kuat menerima beban? Minggu ini, tim kami baru saja menyelesaikan tantangan pada unit Genset Gas Olympian 8 Silinder (V8) . Masalahnya komplit: Fuel System mampet dan Ignition System lemah. Mari kita bedah bagaimana cara kami menghidupkan kembali "monster" V8 ini. 1. Mengenal Olympian Gas Engine Genset Olympian (yang merupakan bagian dari keluarga Caterpillar) dikenal sebagai unit yang sangat tangguh untuk standby power . Versi 8 silinder ini menggunakan konfigurasi V-Engine , yang artinya kita berurusan dengan dua bank silinder (Bank A dan Bank B). Berbeda dengan mesin diesel, mesin gas sangat sensitif terhadap dua hal: Kualitas campuran udara-bahan bakar (Stoichiometric) dan Presisi percikan api . Jika salah satu meleset sedikit saja, mesin V8 ini ti...

Menguak Misteri Alarm 2 ATT pada Ingersoll Rand SH250: Ketika Throttle Valve Menjadi "Terlalu Malu"

Hallo teman - teman semua... ketemu lagi dengan tulisan dhevils mechanic yang pasti tak jauh dari bahasan mechanic oil and ags, entah itu terkiat equioment yang sering dipakai / digunakan di lapangan, troubleshot dan pekerjaan - pekerjaan dalam menyelseikan masalah atau terkait ide - ide cemerlang dalam melakukan perawatan dan perbaikan di lapangan. Dan kali ini yuk kita bahas terkait troubleshot air compressor ingersollrand muncul alarm 2ATT atau high temperature intake intercooler 1. Mengapa Ingersoll Rand Merajai Pasar Indonesia? Sebelum masuk ke teknis, pernahkah kalian bertanya mengapa IR ada di hampir setiap pabrik di Indonesia? Sejak era industrialisasi masif di tanah air, Ingersoll Rand masuk dengan membawa reputasi durabilitas Amerika . Mereka menguasai pasar karena: Keandalan Tinggi: Mesinnya dikenal tahan banting di iklim tropis Indonesia yang lembap. Ketersediaan Sparepart: Jaringan distributor dan aftersales yang luas hingga ke pelosok area tambang dan migas. Teknologi ...

[Project Report] Hot Tapping 4" Live Line: Solusi Fuel Gas Genset di PT Pertamina EP Cilamaya

Halo sobat Dhevils Mechanic ! Kali ini kami akan berbagi pengalaman mengenai salah satu pekerjaan paling menantang dan penuh risiko yang pernah kami kerjakan di PT Pertamina EP Cilamaya . Tugasnya sederhana namun kritikal: Membuat percabangan (tie-in) jalur pipa 4" untuk suplai bahan bakar (fuel) genset. Tantangan utamanya? Plant tidak boleh shutdown. Artinya, aliran gas harus tetap mengalir selama proses pelubangan pipa berlangsung. Solusinya hanya satu: Hot Tapping. 1. Apa itu Hot Tapping? (Prinsip Dasar) Hot Tapping atau Under Pressure Tapping adalah metode penyambungan pipa baru ke pipa yang sedang beroperasi (bertekanan) tanpa mengganggu aliran fluida di dalamnya.   Prinsip dasarnya adalah memasang katup ( valve ) pada pipa induk melalui sebuah fitting khusus, kemudian melakukan pengeboran/pemotongan dinding pipa induk melalui katup yang terbuka tersebut dalam kondisi tertutup rapat dari udara luar ( sealed ). 2. Peralatan Utama: IPSCO 304 Dalam proyek ini, kami mengguna...