Anjungan lepas pantai

Anjungan lepas pantai adalah struktur atau bangunan yang dibangun di lepas pantai untuk mendukung proses eksplorasi atau eksploitasi bahan tambang. Biasanya anjungan lepas pantai memiliki sebuah rig pengeboran yang berfungsi untuk menganalisa sifat geologis reservoir maupun untuk membuat lubang yang memungkinkan pengambilan cadangan minyak bumi atau gas alam dari reservoir tersebut.

Kebanyakan anjungan tersebut terletak di lepas pantai dari landas kontinen, meskipun dengan kemajuan teknologi dan meningkatnya harga minyak mentah, pengeboran dan produksi di perairan yang lebih dalam telah menjadi lebih baik, layak dan ekonomis. Sebuah anjungan yang khas mungkin memiliki sekitar tiga puluh mata bor, pengeboran yang terarah memungkinkan sumur bor dapat diakses pada dua kedalaman yang berbeda dan juga pada posisi terpencil sampai 5 mil (8 kilometer) dari platform. Sumur bawah laut yang jauh juga dapat dihubungkan ke anjungan dengan garis aliran dan koneksi pusar. Solusi bawah laut dapat terdiri dari sumur tunggal ataupun dengan pusat manifold (pipa dengan mulut lubang yg banyak) untuk digunakan pada beberapa pengeboran.

Sejarah

 

Sekitar tahun 1891 anjungan pengeboran minyak pertama kali dibangun di atas perairan air tawar pada danau besar St Marys di negara bagian Ohio, Amerika Serikat. Kemudian sekitar tahun 1896, sumur minyak pertama di perairan air asin dibangun sebagai bagian dari perpanjangan ladang minyak Summerland yang melintasi bagian bawah kanal Santa Barbara di Kalifornia, Amerika. Sumur dibor dari dermaga yang membentang dari Summerland ke kanal tersebut.
Catatan penting lainnya seputar anjungan minyak adalah pengeboran minyak di danau Erie, Kanada pada awal tahun 1900-an dan pengeboran di danau Caddo, Lousiana, Amerika pada tahun 1910. Tak lama kemudian, dibangun pula anjungan minyak di zona pasang surut di sepanjang pantai teluk Texas dan Louisiana. Ladang minyak Goose Creek dekat Baytown, Texas adalah salah satunya dari contoh tersebut. Pada tahun 1920-an pengeboran dilakukan dari anjungan beton di danau Maracaibo, Venezuela.

Struktur anjungan

Pandangan dari Pelabuhan Las Palmas dari dermaga La Esfinge

Banyak sekali jenis/tipe dari bangunan lepas pantai. Penentuan dari tipe yang digunakan tidaklah baku/serupa untuk semua lokasi. Hal tersebut ditentukan oleh banyak faktor baik dari kedalaman perairan, gelombang, arus, angin, pasang surut, lama waktu operasi, dan juga keekonomisan dari struktur yang digunakan.
Berikut ini beberapa tipe dari bangunan lepas pantai yang umum digunakan di beberapa belahan dunia.

• Rangka baja permanen (Jacket Platform), struktur yang berfungsi untuk mensupport deck/ lantai kerja yang terbuat dari baja yang dipancang di dasar laut. Struktur ini didesain untuk digunakan dalam jangka waktu yang sangat lama.
• Concrete gravity base, memiliki fondasi struktur yang terbuat dari beton yang duduk di permukaan laut. Fasilitas produksi terletak diatasnya ditopang oleh kolom-kolom yang menyambung dengan fondasi. Struktur tipe ini sangat cocok pada lokasi yang memiliki kedalamanan tanah keras yang tidak telalu jauh dari dasar laut.
• Tension leg platform, fasilitas produksi terletak pada struktur yang terapung di permukaan laut, dengan struktur yang terikat melalui kabel baja pada pile yang dipanjang dibawahnya. Struktur ini biasanya digunakan pada perairan yang dalam.
• Caisson/Monopod, merupakan struktur yang sangat minimalis biasanya digunakan pada perairan dangkal. Struktur ini berupa batang tubular yang dipancang di dasar laut. Fasilitas produksi yang terdapat pada struktur ini pun minimalis tidak sekompleks fasilitas pada tipe struktur yang lain.
• Semi-submersible vessel
• Sistem produksi terapung
• Self elevating jack-up
• Single point mooring

SPM adalah kependekan dari single point mooring.

 


 Diambil dari berbagai sumber