Hallo teman - teman ketemu lagi dengan tulisan - tulisan dhevils mechanic, yang tidak jauh membahas dunia mechanic yang ada di Oil and gas industry. Dan kali ini dhevils mechanic ingin membahas sedikit tentang engine waukesha. Bagimana ceritanya ikuti terus yuk tulisan dhevils mechanic ini.
Yang kita bahas kali ini terkait gas engine dengan merk waukesha dimana unit engine ini mengunakan bahan bakar gas yang ada di tempat dhevils mechanic bekerja. gas yang digunakannya berasal dari sumuran minyak yang di produksikan dengan system gaslift. minyak dan gas yang diproduksikan oleh sumuran tersebut dipisahkan di separator dimana minyak mengalir ke tangki penampungan sementara gasnya di gunakan untuk suplay gas kompressor yang digerakn oleh waukesah ga s engine dengan bahan bakar dari gas tersbut. hehehe muter - muter terus yaa... engine berbahan bakar gas mengerakan kompressor gas.
Engine tersbut dengan speck seperti dibawah ini yaa...
Output dan rpm yang berbeda akan menghasilakn daya yang berbeda pula.
Engine Waukesha ini memiliki control engine yang disebut ESM atau disebut dengan Engine System Manager atau juga disebut dengan ECU nya engine waukesha, semua paramerter yang ada di engine ini di control oleh ESM ini.
Dan akhir - akhir ini
sering shutdown dengan indikasi Waukesha ESD 222 (Waukesha customer ESD). dan setelah shutdown di start lagi normal seperti tanpa masalah, dan berikut ini urutan pengecheckan jika terjadi problem seperti diatas.1. Check dulu seluruh hardware apakah ada socket yang kendor atau keble yang putus, karena sensor mengirim sinyal palsu sehingga mematikan unit engine.
2. Coba check ‘first alarm’ di Altronicnya. karena kadang problem di ignition system sugnal ke ESM
Cust ESD ada di pin 15 module ESM (tapi sulit cari lokasinya).
Ikuti langkah sbb:
1. Jika masih terima signal ESD222, jangan ‘RESET’ panel altronic.
2. Cari kabel bertuliskan ‘ESD’ dari harness ESM ke panel altronic (kabel warna kuning atau hijau).
3. Periksa di terminal dikabel ‘ESD’ tsb, signal 24 VDC dari altronic (biasanya via Relay), Jika 0 volt artinya ALtronic kirim ESD.
4. Lepas kabel ‘ESD’ tersebut, kemudian inject +24 volt dari battery.
5. Kalau ESD222 hilang, ya runut ke arah Panel, cari root causenya refer ke First out shutdown. (Jangan lihat alarm-alarm selanjutnya ea. low oil press atau gas press). Check relay ESD dan Fuse-nya.
6. Tekan ‘RESET’ dipanel, periksa lagi terminal ESD, jika ada signal 24vdc, artinya relay dan fuse OK.
Semoga dapat menyeleseikan permaslahan yang ada di lokasi anda
