Skip to main content

Featured Post

PM Rutin Gas Engine Generator Guascor SFGLD 560

By
http://dlvr.it/RmTRLX http://dlvr.it/RmTxrm http://dlvr.it/RmVM4W
10 comments

Profile Penulis

Image
By


Tentang:

Dhevilsmechanic.blogspot.com adalah Situs Blogging yang dikelola oleh Dwie Hardi Sang Dhevils Mechanic  berisikan tentang Sharring Knowledge dan Pengalaman waktu bekerja sebagai Mechanic di salah satu  perusahaan Oil and Gas Industry Indonesia, dan solusi troubleshoot di lapangan, serta berbagai kumpulan artikel menarik  tentang pekerjaan mechanic Oil and Gas, Inovasi - Inovasi yang pernah dilakukan oleh Dhevils Mechanic dalam memudahkan sebuah pekerjaan seorang mechanic.

Dhevilsmechanic.blogspot.com menjadi salah satu media informasi, solusi, inspirasi bagi pembaca dalam menyeleseikan permasalahan yang sering dialami oleh seorang mechanic ataupun tecnition dilapangan. Selalu semangat dalam membahas  tentang dunia mechanic.

Motto : "Kami Bangga Dan Bahagiyah Dapat Berbagi Pengalaman Kerja Kami".

Profil                       : Dhevils Mechanic

 Penulis/Admin        : Dwie&dhevils mechanic

 Email                      : Dhevils@gmail.com

 Facebook                : dwi hardi / dhevils mechanic

 Halaman FB           : https://www.facebook.com/DwieSangMechanic
                                  https://www.facebook.com/Bucorenet
Twitter                    : @dwiAnanto17

 Youtube Channel    : Dwi Hardi Sang Dhevils Mechanic
                                  https://www.youtube.com/channel/UC647prLFUlsV20pC8crwxLw

 Semoga dapat memberikan solusi bagi teman - teman semua dalam menyeleseikan masalah -masalah dilapangan dan bermanfaat bagi yang membutuhkan tulisan atau pembahasan - pembahasan tentang dunia mechanic dan permasalahan  di Oil and Gas Industry.

Comments

Arra said…
mantaps om bisa di jadikan referensi nih,
kalo boleh sistem kontrol nya di share juga karena masih perlu bnyak refrensi utk kontrol turbine... matur suwun
May 15, 2020 at 9:16 AM
Dwie said…
Siap om Wandy... sabar yaa Insya Allah bakal dwie tulis di waktu - waktu berikutnya. selain tentang turbine ada banyak tulisan dan ide - ide menarik lho om.. pengelaman dalam menyelesikan permaslahan di lapangan..

sekali lagi terimakasih om wandy.. sukses juga untuk om Wandy..
May 31, 2020 at 5:37 PM
Post a Comment

Popular posts from this blog

Kunci Inch dengan Kunci mm Dalam Dunia Mechanic

By
  Jika kita bekerja sebagai mechanic, toolkit adalah senjata kita dalam menyeleseikan suatu pekerjaan. karena dengan kelengkapan toolkit menurut saya 45% pekerjaan / troubleshoot dapat terpecahkan. Dan sebagai mekanik kita kadang menemukan ukuran bolt / nut yang berbeda - beda, ada ukuran dalam inchi, ada pula yang dalam ukuran mili meter. Seandainya kita paksakan mengunakan ukuran kunci tertentu, jutru tidak akan menyeleseikan masalah, tetapi malah menambah pekerjaan lainnya karena bolt atau nut yang kan kita kendorin akan slek atau rusak sehingga semakin sulit unitiuk kita lepaskan. atau bakan kunci yang kita gunakan akan rusak, dan hal ini elain menyusahkan waktu kita kerja juga akan menyusahkan di lain hari karena kita harus membeli kunci baru yang tidak murah harganya. Baca juga : Kehidupan di Offshore Platform  Fungsi Air Dryer Pada Air Compressor Korelasi Komposisi Gas dengan Air Fuel Ratio Perbedaan Prosedure Pembelian Gas Engine Dan Diesel Engine ...
13 comments
Read more

Konversi Kunci ( mm ) Milimeter ke ( " ) Inch

By
Hallo teman - teman, ketemu lagi dengan tulisan - tulisan dhevils mechanic yang sellau bercerita tentang kehidupan maupun keseruan - keseruan dalam dunia mechanic, terutama dalam dunia mechanic Oil and Gas. Baca juga : TOP Overhoul Gas Engine Guascore  Perbedaan Proses Pembelian  Gas Engine Dan Diesel Engine Kehidupan Di Offshore Platform Profile Mechanic Offshore Sebagai seorang Mechanic yang handal harus paham ukuran - ukuran  bolt, kunci yang digunakan dan seberapa kencang ukuran momentnya, karena kekencangkang bolt adalah sarat utama unit Rotating equipment dapat beroperasi dengan benar. Ada Equipment yang mengunakan kunci ukuran Inchi, dan kurang pass atau tepat jika mengunakan ukuran milli meter karena memang bolt di rancang dengan ukuran inchi, biasanya unit - unit engine dan pompa yang berasal dari Eropa dan Amerika.  Ada Pula Equipment yang mengunakan kunci ukuran Milli dan tidak pas atau slek jika kita mengunakan tools atau ku...
Post a Comment
Read more

Prinsip Kerja VSD (Variable Speed Drive) atau Inverter

By
  Hai friends..ketemu lagi dengan tulisan - tulisan dhevils mechanic, dan kali ini dhevils ingin membahas tentang VSD karena akhir - akhir ini sering terjadi kerusakan VSD ditempat dhevils kerja,dan permaslhannya macam -macam hingga VSD rusak. salah satunya terkena petir, baca juga : Kehidupan Di Offshore Platform Profile Mechanic Offshore Dhevils Ejector Dsn Beberapa Manfaatnya Memebuat Pompa Multi Phurpose Dengan Dhevils Ejector Inverter / variable frequency drive / variable speed drive merupakan sebuah alat pengatur kecepatan motor dengan mengubah nilai frekuensi dan tegangan yang masuk ke motor. pengaturan nilai frekuensi dan tegangan ini dimaksudkan untuk mendapatkan kecepatan putaran dan torsi motor yang di inginkan atau sesuai dengan kebutuhan. Secara sederhana prinsip dasar inverter untuk dapat mengubah frekuensi menjadi lebih kecil atau lebih besar yaitu dengan mengubah tegangan AC menjadi tegangan DC kemudian dijadikan tegangan AC lagi dengan...
1 comment
Read more