Dwi Hardi Sang Dhevils Mechanic

*Foaming di absorber MDEA* itu musuh utama unit CO₂ removal. Kalau busa naik, gas CO₂ lolos, amine carry-over, tower banjir, DP tinggi.  ### *7 Penyebab Utama Foaming di Absorber MDEA* #### *1. Kontaminan dari Feed Gas - Paling Sering 80% Kasus* MDEA itu basa + polar, gampang jadi "sabun" kalau ketemu pengotor. Kontaminan | Sumber | Mekanisme Bikin Busa **Hydrocarbon berat C10+** | Kondensat, lube oil kompresor, carry-over inlet separator | Kerja kayak surfaktan. 5-10 ppm aja udah bikin stabil busanya **Aromatik BTEX** | Gas alam, kondensat | Nurunin tegangan permukaan MDEA **Solid halus** | FeS, Fe₂O₃ karat, clay, scale | Jadi inti busa. Gelembung nempel nggak mau pecah **Amine degradation product** | MDEA kepanasan >125°C | Bicine, THEED, DEA → punya gugus polar + non-polar = deterjen **Heat Stable Salt HSS** | Formate, acetate, thiocyanate, chloride | Bikin viskositas naik, busa tahan lama. Limit aman <0.5% wt **Corrosion inhibitor** | Dari upstream, biasanya amine-b...

  Halo sobat mekanik! Pernah nggak terpikir, gas alam yang keluar dari perut bumi itu nggak langsung "bersih"? Di dalamnya masih banyak "pengotor" yang kalau dibiarkan bisa bikin pipa korosi atau menurunkan kualitas gas. Salah satu musuh utamanya adalah  CO2 (Karbon Dioksida) . Nah, di artikel kali ini, kita bakal bahas gimana cara membuang CO2 ini menggunakan sistem  Amine Unit  dengan pelarut andalan kita:  MDEA (Methyl Diethanolamine) . Yuk, kita bongkar prosesnya! Kenapa Harus Amine MDEA? Sebenarnya banyak jenis cairan Amine, tapi  MDEA  jadi favorit di industri karena dia sangat selektif menyerap CO2, lebih hemat energi saat dipanaskan kembali (regenerasi), dan tingkat korosinya cenderung lebih rendah dibanding saudara-saudaranya seperti MEA atau DEA. 1. Proses Penyerapan: Si Magnet CO2 Bayangkan ada sebuah tower tinggi bernama  Absorber (atau Main Washer) . Di sinilah "perjodohan" terjadi. Gas Kotor (Sour Gas)  masuk dari bawah tower. M...