Skip to main content

Posts

Showing posts with the label Arrow engine Indonesia

Featured Post

PM Rutin Gas Engine Generator Guascor SFGLD 560

http://dlvr.it/RmTRLX http://dlvr.it/RmTxrm http://dlvr.it/RmVM4W

Trouble Shoot PTO (Kopling) Gas Engine Arrow C106

Hai teman - teman semua, ketemu lagi dengan tulisan - tulisan dhevils mechanic yaa, tulisan - tulisan tentang sharing penalaman hidup di dunia mekanikal Oil and Gas Industry, Hal - hal yang pernah dilakukan oleh dhevils mechanic dan team dalam menyeleseikan masalah - masalah yang terjadi dilapangan. Dan di tempat kerja dhevils mechanic saat ini untuk artifial lift kebanykan mengunakan pumping unit atau sucker rod pump dengan pengerak gas engine. karena untuk fuel bahan bakarnya langsung dari gas yang keluar dari anulus / casing dari sumur itru sendiri sehingga didapat efiseiens pengunaan bahan bakar yang sangat efisien jika dibanding dengan mengunakan elmot dengan power genset atau dari dari listruik PLN dan juga lebih efeisiensi jika di bandingakan dengan HPU yang notabenenya kebanyakan  sewa. Baca juga : Suka Duka Merawat Engine Arrow C106 Proses Balancing Pumping Unit Kehidupan di Offshore Platform Team Mechanic Offshore Untuk gas engine yang digu...

Cara Perbaikan System pengapian Pada Unit Engine Arrow C106 atau C255

Sebelum memecahkan masalah Sistem pengapian I Altronic Anda, ganti busi Anda terlebih dahulu dan periksa apakah ada kabel yang longgar atau koneksi yang rusak pada semua sakelar pemutus pengaman engine. Jika masalah berlanjut, daftar periksa berikut akan membantu menentukan penyebab masalah Pengapian Altronic Syetem : 1. Check Gap magnetic pick up setting magnetic pick up dengan magnet bar 3/16" sd 1/4" jaraknya dengan lapisan magnet. 2. Check Electronic box altronic dengan mengunakan avometer set pada 250 DC dan ukur pada keluaran electronic box dan body 105 DC sampai 126 DC pada saat diputar dengan tangan. 3. Jika di electronic box tidak terbaca maka perbaikan masuk ke masalah yang lebih detail didalam altronic ignition system mulai dari  stator Winding, electronic box maupun pada sambungan kable 4.Check stator winding dengan mengunakan Avometer dengan mengukur tahanan pada gulungan / spullnya  dan ukur dengan hasil 4.800 ohm + 125 ohm, jika ukurann...