Dwi Hardi Sang Dhevils Mechanic

 Kehidupan menjadi seorang mekanik tidak jauh berbeda dengan kehidupan manuasia pada umumnya, hanya yang sepecial disini adalah tiap hari bergelut dengan peralatan berat semua. Apalagi jika mechanic tersebut bekerja di lapangan offshore   apalagi lapangan offshore dibidang Oil and Gas Industry. Disini dhevils mekanik ingin memngupas profile - profile kehidupan mechanic Offshore, seperti apa sich  keseharian kehidupannya di lapangan lepas pantai Offshore itu. karena kekompakan sebuah team harus selalu dijaga, dan Kami tidak hanya menjadi rekanan kerja tetapi menjadi sebuah keluarga yang saling melengkapi. baca juga : Praktek Dan Sertifikasi Crane Mobil di Pusdiklat Cepu Arti Sebuah Team Work Dalam Bekerja dan Kehidupan. Kumpulan Foto Siluet X-Ray Offshore Platform PT Pertamina EP Field Jatibarang  Ustadz Abdul M. Thaubat. Dia salah satu mechanic andalan di Offshore Platform saat ini , dengan sifat yang selalu siap sedia siang dan malam melaks...

 Hai teman - teman semua jumpa lagi dengan kami, dhevils mechanic. sebuah blog yang banyak mambahas fasiltas atau peralatan yang digunakan  dunia Oil and gas industy. dan kali ini kita akan membahas pekerjaan hydrotest yang dilakukan pada X-Mastree X-mastre adalah kumpulan Valve - valve yang dirangkai bertujuan mengatur buka atau tutup suatu  sumur minyak, dan bentuk dari X-mastree bermacam - macam  dan biasdanya berdasarkan hal - hal berikut : 1. Pressure sumuran,  ada X-mastree pressure rendah sedang dan tinggi. untuk wilayah tempat dhevils mechanic bekerja 3000Psi, 5000Psi dan 10.000Psi, untuk sumur - sumur Esp yang ada dioffshore X-ray kebanyakan mengunakan x-mastre 3000 Psi. walau sebenarnya pressure dari sumur - sumur ESP yang ada di X-Ray Offshore hanya 200Psi  2 Komposisi dari fluida sumuran, ini terkait bahan dari Xmastre dan Valve. ada yang mengunakan campuran baja, ada yang mengunakan staillesssteel untuk sumur - sumur yang H2S tinggi ...

Hai teman - teman, berjumpa kembali dengan kami Dhevils Mechanic yang selalu mambahas tentang dunia mechanic terutama di dunia Oil and Gas  Industry. dan disini kami ingin membahas tentang model engine yang mungkin jarang dari kita mengenalnya yaitu engine model Integral atau shaft tungal.   Ada macam - macam model engine dan machine, dan salah satunya adalah Integral engine, integral engine disini yang dimasud adalah 1 crankshaft tetapi dimanfaatkan untuk primeover pengerak dan yang kan di gerakannya,  primeovernya biasanya berbahan bakar Gas maupun disesl engine, sementara yang digerkan adalah pompa atau kompressor dan kompressornya bisa kompressor gas maupun kompressor angin. Unit engine model ini lebih simple karena hanya 1 shaft dan kadang 1 block anatara yang digerakan dan yang mengerakan.  merknya pun bermacam - macam : cooper besemer, ajax, arrow, dll di PT Pertamina  EP Field Jatibarang engine model integral umumnya digunakan sebagai gas kompre...

Wellhead merupakan salah satu komponen penting dalam proses pengeboran selain semen atau packer. Wellhead ini dipasang pada setiap akhir dari casing dan tubing string di permukaan sumur. Di dalam kelompok wellhead, termasuk pula casing head, casing head spool, tubing head spool, dan christmas tree. Wellhead merupakan salah satu komponen penting dalam proses pengeboran selain semen atau packer. Wellhead ini dipasang pada setiap akhir dari casing dan tubing string di permukaan sumur. Di dalam kelompok wellhead, termasuk pula casing head, casing head spool, tubing head spool, dan christmas tree. Komponen - komponen X-Mastree :  Master gate (master valve)       Merupakan jenis valve yang digunakan untuk menutup sumur jika diperlukan. Untuk sumur-sumur yang bertekanan tinggi, disamping master gate dipasang pula valve lain yang terletak di bawah master gate     Choke       Choke atau bean ini berfungsi untuk menahan s...

Permasalahan   Produksi pasir di sumur-sumur minyak (MIGAS) di lapangan banyak dijumpai dari lapisan frack pack batu pasir kedalaman dangkal sampai yang dalam. Produksi pasir ini sangat sensitif karena tergantung dari kecepatan rate produksi, biasanya pada kecepatan tertentu pasir tidak akan terproduksi. Tetapi menjadikan sumur tidak ekonomis.   Latar Belakang   Masalah produksi pasir banyak dijumpai pada lapangan-lapangan minyak bumi dari lapisan batu pasir produktif dikedalaman dangkal sampai yang dalam. Produksi pasir mulai terjadi jika stress yang dialami formasi telah melebihi kekuatan formasi batuan, kekuatan formasi batuan ini yang merupakan kekuatan alami material sementasi batuan dalam menjaga kesatuan butiran – butiran batu pasir dalam formasi selain adanya gaya kohesi dari “Immobile Formation Water/Fenida”. Stress yang dialami oleh butiran-butiran batuan pasir antara lain dapat berupa gaya tektonik, tekanan over burden, tekanan dari perub...