Dwi Hardi Sang Dhevils Mechanic

 Hallo teman - teman, jumpa lagi dengan Dhevils mechanic.  pernahkah kalian mengalami unit negin yang tadinya normal selang operasi beberapa lama push rod bengkok? dan itu pernah terjadi di unit yang dhevils mechanic rawat. Kejadian push rod bengkok ini terjadi pada unit Caterpillar model Cat D3406 yang beoperasi sebagai prime over pompa Sykes. unit engine pump ini berfungsi sebagai pompa air baku di WPS Kertasmaya PT Pertamina EP Field Jatibarang. Air baku di pompakan ke WTP Mundu dengan carak kurang lebih 32km. unit engine pump cat D3406 ini ada 2 unit dan beroperasi bergantian 24 jam non stop.  Berawal dari laporan operator WPS, dimana unit tidak ada tenaga dan lama - lama unit engine mati, dan di start kembali susah hidup dan terasa berat pada saat start up.nya. dan team mechanic segera meluncur dari workshop BRU Mundu ke site. Sesampai di sana team mechanic memastikan kondisi yang sebenarnya. dan berikut ini urutan pekerjaan yang dilakukannya. baca juga...

   Hallo teman - teman, ketemu lagi dengan Dhevils Mechanic yang cerita pengalaman - pengalaman menjadi mechanic di sebuah perusahaan Oil and Gas, dan waktu buka - buka laptop nemu koleksi foto lama perkiraan tahun 2009 pas mengatasi troubleshoot gas engine Caterpillar tidak adapat start karena kebanjiran. Sengaja ini saya tulis disini barangkali teman - teman semua mengalami hal yang sama tidak panik dan binggung apa yang musti dilakukan. OK..unit gas engine ini bermerk Caterpillar, engine buatan Amerika, engine dengan 4 Cylinder dengan model Cat G 3304. Engine ini cukup melegenda karena kehandalannya. dan G menunjukan jika engine ini berbahan bakar gas. dengan prinsip kerja hampir sama dengan engine berbahan bakar bensin hanya beda di carburetornya saja. untuk lain - lain hampir mirip. Oo iya ini engine berkompresi ratio 9.5:1 menyesuaikan dengan komposisi bahan bakar yang ada di PT Pertamina EP Field Jatibarang tepatnya di SP. Randengan  Unit engine i...

 Pompa KSB digunakan sebagai pompa Wastepite dan digunakan untuk memompa air limbah untuk dikirim ke Water Injection plant (WTIP) yang nantinya air limbah yang ikut terproduksi di olah sesuai dengan baku mutu yang distandardkan LH dan di injection kan kembali ke bumi melalui sumur - sumur injection. Pompa KSB ini ber operasi 24 jam / hari dan disini kita sebagai seorang mechanic maentenance mendapat laporan dari operator produksi  bahwa rate pompa mengalami penurunan rate pompa, yang biasanya pompa KSB ini mampu memompa 125m3/h pada saat ini hanya mampu memompa sebanyak 70m3/h dan hal ini berdampak pada daya tampung air limbah menjadiberkurang, karena tidak imbang anatara laju produksi dengan laju pengiriman air limbah ( air yang ikut terproduksi) Baca juga : Cara Setting Panel  Monitor Genset Caterpillar Muncul Alarm AL15 Perbaikan pompa diagpragma wilden pump di Anjungan lepas pantai Proses Menghidupkan Kembali Pompa Aurora Setelah Tidur 5 Tahun Servi...

Ini adalah tulisanku yang pertama , yang aku kerjakan ditahun 2008. Dari Ide - ide sederhana dilapangan dalam menyeleseikan masalah atau troubleshoot terhadap PTO engine pompa yang sering rusak, dan Semoga dapat membantu dzn membuka wawaan kita dalam menyeleseikan masalah dilapangan. Penulis : Dwi Hardi Prasetyo Ananto perusahaan : PT Pertamina EP Aset 3 Field Jatibarang. Jabatan : Mechanic SISTEM SARAN Jenis pebaikan : Penangulangan Kerusakan Bagian / Departement : PML / Area Jatibarang Risalah ini merupakan tema : Pertama Alasan pemilihan tema. SPU-B yang terdiri dari sumur – sumur minyak yang dialirkan ke SPBI, SPB II, SPB III, dan SPB IV. Kemudian dari stasiun – stasiun tersebut minyak dialirkan ke SPU-B. Dan dari SPU – B Tersebut di pompakan ke Terminal Balongan. Di section inilah dibutuhkan kondisi pompa yang maksimal karena minyak di lokasi SPU-B yang sangat Kental dan cepat beku dalam tempera...

Remote / NUI   Remote atau NUI adalah sebutan untuk platform - platform kecil tempat beberapa cluster sumur/Well.   Minyak dan Gas yang di produksikan dari beberapa Remote / NUI dikirim/ dilairkan ke Platform proses bisa memlalui perpipaan dibawah laut atau lewat kapal tangker.  Jarak setiap Remote/ NUI tidak sama ada yang dekat ada pula yang jauh tergantung dimana letak titik bor dari cadangan minyak yang ada. ada yang hanya 15 menit dari platform utama dan ada yang 1 jam perjalanan dari platform utama. Perjalanan ke Remote /NUI mengunakan kapal crew boat, dan kadang jika kapal crew boat sedang banyak job sementara trouble di Remote / NUI harus segera diseleseikan, perjalanan mengunakan kapal suply / AHT Berangkat ke Remote/NUI biasanya pagi hari, jkita dibawain sekalian snack, makan siang, dan cemilan. kadang kita tidak sempat sarapan minta dibungkusi sekalian sarapannya. Seperti saat ini, semalem dapet laporan via Pigging dari...

Hallo teman - teman semuanya, kali ini dhevils mechanic ingin bercerita pengalaman kerja dhevils mechanic waktu masih kerja di offshore platform dalam meneyeleseikan masalah pada HMI turbine generator dengan merka opra ngeblank alias gelap gulita, langkah - langkah apa yang dhevils mechanic lakukan ? mari kita ikuti terus tulisan ini. Problem : SCADA GTG 1B Opra Adalah merk dari Gas Turbine Generator yang saat ini  baru kami rawat, yang tadinya kami pegang korgberg dan solar centour Baca juga : Kehidupan di Offshore Platform Pekerjaan Pengantian Engine Pedestal Crane di Offshore Truck Hino Dutro 130 HD Kecil Lincah Untuk Fire Fighter di Daerah  Yang Terjal Top Overhoul  Gas Engine Generator 1MW Guascor SFGM 560 Ada laporan dari operator turbin on site bahwa SCADA GTG 1BA tidak menampilkan data turbine. Troubleshooting . 1. Dilakukan test ping dari SCADA ke IP address GTG 1B hasilnya Fail 2. Dilakukan visual check pada conver...