Skip to main content

Posts

[Project Report] Heavy Lift Restoration: Penggantian Engine Caterpillar D3406 pada Pedestal Crane Manitec ML2400

  Halo sobat Dhevils Mechanic ! Bekerja di lepas pantai ( offshore ) berarti kita harus siap dengan skenario terburuk pada peralatan vital. Kali ini, tim kami baru saja menyelesaikan operasi "bedah jantung" pada salah satu aset paling krusial di Anjungan X-Ray PT Pertamina EP Field Jatibarang , yaitu Pedestal Crane Manitec ML2400 . Bukan sekadar perbaikan ringan, kami melakukan engine exchange total akibat kerusakan fatal pada blok mesin. Mari kita simak kronologinya. 1. Mengenal Sang Raksasa: Spesifikasi Manitec ML2400 Sebelum masuk ke proses teknis, mari kita bedah profil crane ini. Manitec adalah produsen heavy equipment ternama yang berbasis di Prancis . Seri ML2400 dirancang khusus untuk lingkungan maritim yang ekstrem ( high salinity & high vibration ). Kapasitas Angkat: Maksimal 30 Ton (sesuai load chart pada radius tertentu). Aplikasi: Digunakan di Anjungan X-Ray untuk operasional loading/unloading material dari supply boat , pemindahan peralatan pemboran...

[Diary Mechanic] Suka Duka di Tengah Laut: Menjaga Nafas Produksi di Platform X-Ray Pertamina EP Jatibarang

Halo sobat Dhevils Mechanic ! Kali ini saya tidak hanya akan membahas baut dan oli, tapi ingin berbagi cerita tentang kehidupan kami, para "pejuang devisa" di tengah laut. Bekerja di Offshore Platform X-Ray , milik PT Pertamina EP Field Jatibarang , adalah sebuah kebanggaan sekaligus tantangan mental yang luar biasa. Mari kita bedah bagaimana rasanya menjalani hidup 14 hari di atas besi terapung dan apa saja "mainan" teknis kami di sana. 1. Ritme 2/2: Antara Deru Mesin dan Rindu Keluarga Bekerja dengan pola 2 Minggu On-Duty / 2 Minggu Off-Duty adalah seni mengelola rindu. Suka-nya: Saat 14 hari di darat, waktu benar-benar milik keluarga. Kita bisa mengantar anak sekolah, menemani istri belanja, tanpa gangguan pekerjaan. Plus, ikatan persaudaraan antar crew di platform sudah seperti keluarga kedua. Makan bersama di mess hall sambil menatap matahari terbenam di cakrawala adalah kemewahan tersendiri. Duka-nya: Saat 14 hari di laut, kita harus siap mental. Jika ad...

Mengatasi "Silent Killer" di Industri: Troubleshooting Earth Fault pada Panel Outgoing MCC

Halo sobat Dhevils Mechanic ! Dalam dunia kelistrikan industri, tidak ada yang lebih membingungkan sekaligus berbahaya daripada munculnya indikasi Earth Fault (gangguan tanah) pada panel Motor Control Center (MCC). Gangguan ini sering disebut sebagai "silent killer" karena terkadang tidak langsung membuat breaker trip, namun jika dibiarkan, ia bisa merusak isolasi motor hingga menyebabkan kebakaran hebat. Mari kita bedah tuntas apa itu Earth Fault , mengapa ia terjadi di unit outgoing MCC, dan bagaimana langkah troubleshooting yang sistematis. 1. Apa itu Earth Fault? Earth Fault terjadi ketika salah satu fasa (L1, L2, atau L3) mengalami kegagalan isolasi sehingga arus listrik "bocor" dan mengalir ke tanah ( ground ) atau ke bagian konduktif terbuka (body motor/panel) yang terhubung ke bumi. Pada panel MCC modern, gangguan ini dideteksi oleh Earth Fault Relay (EFR) atau melalui Zero Sequence Current Transformer (ZSCT) yang memantau keseimbangan arus antar fasa...

Restorasi Performa: Mengatasi "Mati Suri" pada Genset Gas Olympian V8 (Fuel & Ignition System)

Halo sobat Dhevils Mechanic ! Pernahkah kalian menghadapi unit genset gas yang sudah di- crank berkali-kali tapi hanya mengeluarkan suara "batuk" tanpa mau hidup? Atau mungkin mesin menyala, tapi pincang dan tidak kuat menerima beban? Minggu ini, tim kami baru saja menyelesaikan tantangan pada unit Genset Gas Olympian 8 Silinder (V8) . Masalahnya komplit: Fuel System mampet dan Ignition System lemah. Mari kita bedah bagaimana cara kami menghidupkan kembali "monster" V8 ini. 1. Mengenal Olympian Gas Engine Genset Olympian (yang merupakan bagian dari keluarga Caterpillar) dikenal sebagai unit yang sangat tangguh untuk standby power . Versi 8 silinder ini menggunakan konfigurasi V-Engine , yang artinya kita berurusan dengan dua bank silinder (Bank A dan Bank B). Berbeda dengan mesin diesel, mesin gas sangat sensitif terhadap dua hal: Kualitas campuran udara-bahan bakar (Stoichiometric) dan Presisi percikan api . Jika salah satu meleset sedikit saja, mesin V8 ini ti...

Menguak Misteri Alarm 2 ATT pada Ingersoll Rand SH250: Ketika Throttle Valve Menjadi "Terlalu Malu"

Hallo teman - teman semua... ketemu lagi dengan tulisan dhevils mechanic yang pasti tak jauh dari bahasan mechanic oil and ags, entah itu terkiat equioment yang sering dipakai / digunakan di lapangan, troubleshot dan pekerjaan - pekerjaan dalam menyelseikan masalah atau terkait ide - ide cemerlang dalam melakukan perawatan dan perbaikan di lapangan. Dan kali ini yuk kita bahas terkait troubleshot air compressor ingersollrand muncul alarm 2ATT atau high temperature intake intercooler 1. Mengapa Ingersoll Rand Merajai Pasar Indonesia? Sebelum masuk ke teknis, pernahkah kalian bertanya mengapa IR ada di hampir setiap pabrik di Indonesia? Sejak era industrialisasi masif di tanah air, Ingersoll Rand masuk dengan membawa reputasi durabilitas Amerika . Mereka menguasai pasar karena: Keandalan Tinggi: Mesinnya dikenal tahan banting di iklim tropis Indonesia yang lembap. Ketersediaan Sparepart: Jaringan distributor dan aftersales yang luas hingga ke pelosok area tambang dan migas. Teknologi ...