Dwi Hardi Sang Dhevils Mechanic

Bekerja sebagai mekanik di sebuah perusahaan Oil and Gas adalah sangat menantang, tiap hari berhubungan dengan Peralatan berputar (rotating Equipment), Ada Genset, ada pompa, ada kompressor , ada mesin las dan lain sebagainya. dan kali ini saya akan bercerita tentang pemasngan unit pompa transfer yang ada di lokasi  Stasiun Pengumpul utama. Baca juga : Perawatan Pipa bawah Laut (offshore) Mengatasi Gas Engine Caterpillar Kebanjiran Mencari Penyebab Piston Patah Pada Diesel Engine BRU Ejector Solusi Untuk Memproduksikan Sumur Tekanan Rendah Pompa yang baru dipasang dengan merk Rurhpumpen dengan kapasitas 240.7 GPM dan Head pompa 1246Ft  RPM kerja pompa 3000 RPM ini ukuran pipa Suction pompa adalah 10" dan ukuran discharger pompa adalah 6" pompa ini digunakan untuk mengirim minyak dari Stasiun Pengumpul Utama (SPU) ke Terminal Penampung Akhir yang jaraknya kurang lebih 35Km. jenis minyak yang dipompakan adalah HPPO dengan temperature kurang l...

  Pekerja adalah tuntutan hidup, dengan bekerjalah kita akan mendapatkan uang untuk memenuhi kebutuhan sehari hari. Bidang pekerjaan yang kita lakukan pun beragam jenisnya. Idealnya bekerja itu adalah didarat (on-shore), sehingga setelah kita melaksanakan pekerjaan itu akan kembali ke kehidupan normal di keluarga masing-masing. Baca juga : Pekerjaan Pengantian Engine Pedestal Crane di Offshore Troubleshoot Scada Tidak Menampilkan Data Turbine Merubah Diesel Engine Menjadi Gas Engine Top Overhoul  Gas Engine Generator 1MW Guascor SFGM 560 Namun buat sebagian kecil orang terutama yang bekerja pada bidang oil dan gas baik itu pada saat kontruksi, installasi, pemeliharaan, inspeksi, ataupun produksi dikarenakan tuntutan pekerjaannya terpaksa harus bekerja dan tinggal di living quarter platform yang berada ditengah laut. Dalam tulisan ini saya menyebut para pekerja itu dengan pekerja offshore. Tidak semua orang menyukai pekerjaan di o...

V- BELT V-Belt memindahkan tenaga dari motor ke pumping unit. Tenaga dipindahkan lewat sisi samping belt terus ke dinding sheave groove . Kerusakan belt yang paling banyak adalah akibat penegangan V-belt yang tidak benar. Proses pembuatan V-belt yang tambah canggih telah memungkinkan pabrik mampu meningkatkan horsepower rating ( besarnya tenaga yang mampu dipindahkan ) belt. Jumlah belt dalam satu rangkaian dapat dikurangi sehingga tegangan setiap belt bertambah. Tegangan yang ideal adalah tegangan terendah dimana belt tidak slip pada kondisi beban puncak. a.     Masukkan bel t melingkari groove dengan tangan hingga kekendoran belt hanya sebelah atas atau sebelah bawah saja ( lihat gambar 10.11). Jangan pasang V-belt yang sebagiannya kendor disebelah bawah ( lihat garis tak terputus) dan sebagian lainnya disebelah atas ( lihat garis putus-putus ) karena V-belt akan tidak menggelinding pada groove sehingga akan rusak bila ditegangkan dan diop...