Modifikasi Mechanical Seal Dengan Bahan Yang Lebih Murah dan Mudah di Dapat

Hallo teman - teman semuanya, kali ini saya ingin menceritakan pengalaman dalam improvisasi di dunia mekanik, kali ini saya ingin menceritakan pengalaman kami dalam memodifikasi mechanical seal yang sering rusak di  wilayah kerja kami. dan hal ini juga kami tulisa dalam makalah CIP  dengan tema "Modifikasi Mechanical Seal Dengan Bahan Yang Lebih Murah dan Mudah di Dapat"

Mengulas kembali tulisan makalah saya di Contineus Improvment Program yang diselengarakan oleh perusahaan tempat saya kerja. Makalah ini saya  mulai dengan percobaan dari tahun 2012 dan saya tulis ditahun 2013 dengan Judul

" Menurunkan Biaya Perawatan dan Breakdown maentenace

 pada pompa Water Treatment Injection Plant 

melalui modifikasi material Rotary Face dan Stationery Face 

di PT. Pertamina Aset 3 Field Jatibarang."

 Judulnya memang puanjang karena untuk forum aturannya memang harus begitu, dan kita harus mengikutinya. Oke, kita mulai ceritanya  dari hal berikutb :

 

Masalah      : Mechanical Seal Mudah Bocor dan pecah pada saat di perbaiki.

Tema        : Modifikasi  Stationery Face dan Rotary Face mechanical seal pada pompa – pompa di WTIP dari bahan Carbon menjadi Bronze dan Stainless Steel

Abstrac

 WTIP yang berada dilokasi SPU B beroperasi pada tanggal 18 Januari 2012  commissioning dilakukan PT.CPM sebagai kontraktor,di operasikan resmi oleh PT Pertamina EP Field Jatibarang pada tanggal 8 Mei 2012 dimana dalam pengoperasiannya  masih terdapat  beberapa kendala, salah satunya adalah ditemukan unit – unit pompa yang rusak terutama pada kebocoran  mechanical seal (data awal terlampir), tidak tersedianya spare part mechanikal seal ready stock menimbulkan kebocoran mechanical seal semakin banyak pada pompa lainnya.
 

  Mechanikal seal pompa sebagian besar rusak karena macet , dan seal face sering mengalami pecah pada saat di bongkar  untuk perbaikan .Hal ini harus segera ditanggulangi karena  dapat mengakibatkan terhentinya proses produksi WTIP dan mengarah ke AMDAL, Pencemaran lingkungan karena air tampungan air limbah/air terproduksi meluber ke lingkungan dan  persawahan penduduk (terjadi demo masyarakat pada tgl 23 mei 2012 ).


Baca juga :

Mengatasi Troubleshoot Gas Engine Caterpillar Tidak Dapat Start Karena Kebanjiran

Permasalahan Sumur Kepasiran dan Cara penyeleseiannya

Penyebab Knocking Pada Gas Engine

Beginilah Cara Kami Bersaudara...!!!

 Target dari perbaikan ini adalah Pompa dapat beroperasi kembali kurang dari 12 jam jika ada pompa yang mengalami   shut down dengan indikasi mechanical seal rusak/bocor dan pompa dapat beroperasi secara maksimal sehingga tidak mengganggu kegiatan produksi WTIP

Identifikasi Masalah

Sebelum kita lebih jauh masuk ke tulisan maka kita harus mengidentifikasi masalah yang ada dilapangan dengan fakta - fakta yang ada dilapangan. kita amati masalah - masalah yang ada di plant tersebut.

Masalah yang sering terjadi dilapangan adalah pompa cepat sekali bocor karena bahan mechanical seal kurang cocok terhadap fluida yang dipompakan. dan kita bisa lihat di foto - foto berikut ini:

 

 

Mechanical seal lengket karena fluida sluge dan kotor, memnyebabkan spring dari mechanical seal lengket, pada saat di bongakr menjadi keras dan seal face menjadi pecah karena melepasnya dengan cara dipukul atau dipaksa dengan mengunakan treker

Untuk menyelesikan masalah ini kita harus berani membuat percobaan, sebab jika membeli type mekanikal sela yang sama jelas selain tenaga terbuang juga biaya yang membengkak, sebab harga mekanikal sela dengan merk yang sudah terkenal akan mahal sekali harganya, apalagi unit yang rusak cukup banyak.

Akhirnya kami membuat percobaan - percobann dengan berbagai bahan seal face yang cocok dengan fluida yang dipompakan dan berikut ini foto - foto dalam kami pabrikasi mekanikal sela yang dilakukan di bengkel mekanik PT Pertamina Ep Field Jatibarang yaitu workshop BRU.

 Kita mengunakan bahan dari Bronze uang dapat kita beli dengan ukuran per cm ato per meter ditoko teknik yang banyak sekali di wilayah Cirebon dengan harga yang tidak terlalu mahal

 

Foto diatas adalah pepbubutan rotary face dari bahan stainless steel yang nantinya akan kita keraskan dengan cara dipanaskan dan dimasukan kedalam oli, jika orang bengkel namanya di sepuh.

 
Foto diatas adalah proses pepbuatan stationer face dari bahan bronze.

 

Foto diatas adalah proses pepbuatan alur pada meknaikal sela sesuai dengan konstruksi stufing box maupun sesuai dengan emchanical seal bushing sleeve. 

 

Foto diatas adalah proses pengahalusan dengan skuur supaya menadapatkan permukaan yang rata, selain mengunakan grinding paste halsil akhir kita mengunakan minya solar yang diasah dim kaca.

 

Foto diatas adalah foto hasil akhir dari modifikasi kami yaitu untuk stationery sael face mengunakan  bahan stainles steel yang dikeraskan dan untuk rotary seal face mengunakan bronze.

Tapi sebelum kita mengunakan bahan diatas kita pernah melakukan percobaan - percobaan mengunakan bahan seperti dibawah ini :
 

Dalam mengunakan bahan Bronze to bronze unit mekanika sela dengan hasil  seperti foto diatas, mekanikal sela bertahan hanya 2 hari dan antara eal face menjadi lengket

Dalam percobaan ini kami mengunakan bahan dari carbon dan bronze, dan disini kita lihat bornze yang kalah sementara carbonnya masih bagus. dan ini hanya bertahan 4 x 24 jam pompa running

Percobaan terakhir mengunakan bahan stainles steel dan bronze, dengan hasil unit dapat beroperasi hingga 3 bulan nonstop. dan pada saaat kita bongkar s mekanikal sela masih bagus dan jika bocor dapat diasah dan digunkan kembali.

Dan berikut ini adalah foto - foto pada saat perbaikan dilakukan dilapangan :

ini adalah prose pembongkaran pompa dilapangan.

 

mekanikal seal susah dilepas karena lengket

dan untuk melepas kita mengunakan treker untuk memaksa menarik keluat mechanical bushing sleevenya.

foto diatas adalah hasil setelah kita paksa tarik keluar bushing sleevenya karenalengket oleh kotoran.

ini adalah sebelum. dan hal ini mau tidak mau kita harus menganti mechanical seal tersbut.

Foto diatas adalah kondisi mekanikal sela selalu pecah pada saat pelepasan bushing sleeve atau jika kita kan melakukan perbaikan jika mechanical sela bocor.

Foto diatas adalah mekanikal sela modifikasian dan kita paksa terker tidak pecah, disisi lain kita dapat mengunakannya kembali meknaikal sela tersebut.

Keuntungan yang kita dapat, selain murah, gampang pembuatannya juga unit mekanikal sela dapat dipakai kembali.

Semoga dapat membantu dan menambah wawasan kita akan dunia mekanik, ditunggu komentar dan diskusinya yaa..