Cat dan Pengecatan

Cat dan Pengecatan

Hallo teman – teman semua, di dunia offshore tidak dapat lepas dengan maentenance, dan di bagian maentenace tidak bisa lepas juga dari masalah pengecatan (painting). Dan disini saya akan menulis tentang Cat dab Pengecatan secara umum. Bagaimana cara perlakuan pada saat proses pengecatan.

11.       Aduklah cat sebelum dipergunakan. Pigemen berat, cenderung untuk tengelam sampai dasar. Sekiranya cat dipergunakan tanpa diaduk terlebih dahulu dengan baik, maka komposisi didalam kaleng dapat berbeda disuatu permukaan dengan permukaan yang lainnya. Selaput yang mungkin terdapat agar dihilangkan dengan cara menyeringnya sebelum digunakan.

22.       Ketebalan

Spesifikasi ketebalan cat untuk suatu sistem cat agar benar – benar diperhatikan. Bilaman dipergunakan cat alkyd. Ketebalan yang berlebihan dapat menyebabkan gagalnya pengeringan keras (hard drying) dan menyababkan kerutan pada permukaan ditambah daya lekat kurang sempurna.

33.       Sekiranya sandblasting dan shopprimer tidak digunakan

Gunakan hanya sistem konvensional seperti cat alkyd

44.       Persiapan permukaan untuk pengecatan

Usia efektif dari lapisan anti korosive primers diatas permukaan baja sangat tergantung kepada sejauh mana suatu permukaan telah dipersiapkan, sebelum pekerjaan pengecatan dilaksanakan.

Pembersihan karat, millscale, garam, lemak, kotoran dan cat yang elah menegelupas penting artinya. Sisa karat akan menyebabkan dibawah permukan cat yang disebabkan oleh adanya penetrasi uap air dan oxygen dari udara luar. Millscale akan mengakibatkan lepasnya karat dan merusak kelekatan cat.

55.       Pembersihan.

a.       Pembersihan tangan dengan mengunakan sikat kawat, skrap, pahat, palu.

b.      Pemebrsihan dengan mesin dengan mempergunakan alat pengelupas. Sekiranya gerinda piringan dipergunakan, piringan harus berukuran benar kasar / halusnya dan sering kali harus diganti

c.       Sandblasting.

d.      Pembersihan dengan pembakaran.

Bilamana dipergunakan sistem cat mutakhir dengan dasar epoxy. chlorinated rubber atau vibyl. permukaan harus selalu dibersihkan dengan cara sandblasting hingga Sa 2 1/2 - 3 Swedish standard 055900.

Sambungan las diberikan perhatian khusu. Sambungan las dapat menyebabkan pengaratangalvanis sebagaimana halnya dengan millscale. Sambungan las tidak dapat dibersihkan secara efective dengan sikat kawat dan oleh kareanyasandblasting dipergunakan.

Bilamana hal ini tidak dapat dilaksanakan, maka sekurang - kurangnya piringan pembersihan yang dipergunakan, setelah primer harus segera di ualaskan.

Millscale harus dihilangkan sama sekali dengan cara sandblasting hingga Sa 2 1/2 - 3. Sekiranya tingkat ini tidak tercapai, maka sand blasting tidak disarankan karena dapat berakibat lebih parah lagi. Oleh karena itu disarankan  agar lebih baik millscale mengarat, mungkin dengan jalan memercikan air laut setiap hari sebelum pengecatan dilakukan. Jangan lupa membersihkan permukaan tersebut dengan air pembersih dan menghilangkan karat dengan jalan scarp, ketok atau sikat kawat sebelum pengecatan dilakukan.

6. Minyak, Lemak
 Minyak dan lemak dapat mencegah terjadinya cat melekat dan memperlambat pengeringan. Oleh karena itu harus dihilangkan dengan terpentine.

7.  Pengecatan dengan primier permukaan yang telah dipersiapkan
Satu lapisan primer harus segera di ulas setelah persiapan/pemebrsiahan guna melindungi permukaan yang telah berish tersebut. Untuk memperoleh perlindungan terbaik, lapisan primer diulas dengan kwas untuk diperoleh penutupan yang merata seluruh tempat, kelingan, sambungan las dan pori - pori.
Bilamana persiapan telah dilaksanakan dengan sand blasting maka primer boleh dicatkan dengan airless spray.

8. UnderCoats
Dengan adanya undercoating maka akan diperoleh suatu dasar yang baik untuk cat akhirnya pula memudahkan primier tertutup.
Undecoating membantu pula dalam menghasilakn ketebalan keseluruh lapaisan cat.

9. Cat Akhir'
Cat akhir dimaksudkan untuk memberikan perlindungan dan ketahanan bagi sistem cat tersebut. sekaligus memberikan keindahan. cat akhhir mencegah penetrasi uap air dan oksigen dari udara disamping kerusakan mekanis.

Demikianlah ulassan tentang cat ini dari saya, semoga dapat bermanfaat dan ditunggu coment dan sarannya untuk perbaikan tulisan ini