Hydrolic Starting System

Pada umumnya starting suatu engine adalah mengunakan electrical starter, namun di temapat - temapt khusu yang hazarduz area tidak dianjurkan mengunakan electric starter, seandainya mengunakan electric starter harus yang type class 1 div 1 ato class 1 div 2.

Untuk saat ini saya lagi troubleshoot engine crane Roto 15 tidak dapat running dikarenakan pressure nitrogen akumulator menunujukan 0 Psi, dan di isi kembali menunjukan pressure 0 psi, berati akumulator dinyatakan rusak, sebelum kita membahas tentang akumulator sebaiknya kita membahas tentang sytem hydrolic stater.

System Hidrolik Starter menyimpan energi dalam bentuk minyak hidrolik di bawah tekanan di dalam akumulator piston. Minyak dilepas oleh katup kaki yang dioperasikan secara manual atau katup starter yang dioperasikan solenoid.

Setelah terlepas, oli akan berjalan ke motor starter yang terhubung dengan gigi ring mesin dan mulai menghidupkan mesin.

Ketika mesin telah mencapai kecepatan tembak, roda gigi pinion secara otomatis ditendang kembali oleh gigi ring.

Pengisian ulang dapat dilakukan secara manual menggunakan pompa tangan, elektrik menggunakan pompa hidraulik atau bahkan menggunakan hidraulik on-board mesin host.


Motor starter bekerja dengan cincin gigi mesin dan engkol mesin. putaran hydrolik motor starter ini ada yang 400Rpm hingga 6000 rpm tergantung unit apa yang akan diputar/distart.

Meskipun kecil dan sangat ringan (11 lbs), starter ini memberikan pukulan yang cukup dengan torsi 15 ft-lbs dan kemampuan untuk menyalakan 7000 RPM. Ini diterjemahkan menjadi mesin yang sangat cepat mulai dari mesin hingga 9 liter (549 cu. Masuk). Mesin yang lebih kecil ini sangat umum di sekoci, yang merupakan contoh utama ketika start cepat adalah yang terpenting.


Akumulator menyimpan energi hampir tak terbatas dalam bentuk minyak bertekanan.

design and manufacture piston accumulators at our facility located in Alsip, IL. Our standard offering includes 3,000, 5,000 and 10,000 psi rated models in capacities from 1 quart to 50 gallons. We have also extensively designed and manufactured custom accumulators for various applications. Our offering includes units made of stainless steel, carbon steel, plated carbon steel and aluminum ranging in pressures from 1000 psi to 30,000 psi



Pompa tangan mengisi ulang akumulator tanpa memerlukan sumber daya eksternal. Alat ini digunakan jika pressure di ruang oli akumulator sudah rendah, tetapi biasanya kita mengunakan peneumatic pump merk Huzkle.

Video diatas adalah tutorial tentang hydrolic starting system yang saya buat.
Diagram tentang bagaimana sistem kerja hidrolik bekerja



Tata letak umum untuk sistem start hidrolik.
Bagaimana motor starter hidrolik bekerja
Tekanan minyak diambil dari port inlet pilot pada blok katup ke katup start.
Ketika diberi energi, minyak ini mengalir dari katup start kembali ke blok dan masuk melalui port aktuasi.
Ini mendorong piston ke belakang, yang menggerakkan drive dan pinion maju.
Ketika pinion telah menggunakan ring gear, piston membuka port di blok yang memungkinkan oli untuk melewati ke katup starter valve.
Setelah menerima sinyal minyak ini, katup katup mulai terbuka dan memungkinkan oli masuk ke motor starter dan mulai berputar.
Hydrolic Starting sytem ini sebenarnya lebih simple tetapi dibutuhkan pressure tinggi dan sangat membahayakan jika terjadi kegagalan pada system

 

video diatas adalah saat kami ngetest kebocoran akumulator dengan pressure 1200 Psi, Seal piston dan seal cover kita ganti baru tetapi hasil modifikasian.

Setelah selesei perbaikan dan test leak, maka akumulator kita cat supaya terlihat bersih.

 

Tulisan ini jauh dari kata sempurna, sehingga ditunggu kritik saran dan masukan supaya tulisan ini dapat bermanfaat bagi yang membutuhkannya.