Project Pengecatan pompa Minyak model Steam TeiKoku

 TeiKoku adalah merk pompa yang sangat lawas sekali, Pompa ini di pasang pada tahun 1972, tetapi sampai saat ini masih beroperasi, dengan banyak modifikasi.
 Hasil gambar untuk tekoku steam pump
Ada bermacam - macam model pompa yang dengan merk TeiKoKu, ada yang horisontal Setam pump, ada yang vertikal steam pump. untuk yang horisontal hampir mirip dengan product gardener denver dengan type FJ.
 
Pompa ini beoperasi dengan pengerak  gas dari well head/ gas sumuran yang bertekanan 20 Bar dan digunakan untuk memompa minyak dari stasiun pengumpul ke Stasiun Pengumpul Utama, minyak yang dipompakan type HPPO yaitu type minyak yang kental dan beku jika suhunya dibawah 60 derajat Celsius

Pompa Positive Displesmant atau pompa reciprocating dengan Double acting ini dulunya  mengunakan plunger sebagai pendorong minyak, tetapi olehnkami di modifikasi mengunakan Rubber piston yang lebih mudah diganti rubbernya dari pada waktu masih mengunakan plungger 5"
Hasil gambar untuk rubber piston 5"
Modif dari punger ke rubber piston hanya merubah Plunger dengan Rubber piston Asembly, sementara untuk piston rod masih mengunakan yang lama. Merk Rubber piston bermacam - macam, dapat mengunakan merk Mission, merk Gardener denver, atau merk lokal yang banyak dijual di toko - toko penjual peralatan pompa.

 
Untuk Suction Valve dan discharger valvenya juga sudah kami modifikasi, jika dulu mengunakan valve dari bahan kuningan dalam setiap set valve suctin terdiri dari 4 valve kuningan yang kecil - kecil, kini pompa ini mengunakan Durabla Valve dari bahan Stainless Steel dan Teflon,
 Hasil gambar untuk durabla valve
Hal ini lebih memudahkan dalam perawatannya, jika dulu mechanic sering skuur valve karena sisi seat dan valve seing aus,  sekarang lebih awet dan tahan terhadap fluida minyak yang dipompakannya
 
Dan kali ini kami sebagai team maentenance mekanik setelah memperbaiki pompa karena tidak dapat menghisap, pompa kami bersihkan dan lakukan pengecatan guna perawatan
 
pompa kami bersihkan dengan mengunakan kondensat untuk menghilangkan minyak, kemudian kami bilas dengan mengunakan sabun

Setelah kering baru kami cat dasar, dan lanjut dengan cat utama  dan hasil seperti gambar diatas


Semoga dapat memberi pencerahan, ditunggu komentar dan diskusinya untuk menambah wawasan kita semua, profil penulis, bergabung dengan pertamina semenjak th 1994 sebagai mekanik pompa, kompressor, genset, dll

#Dhevils Mechanic