Cara Pembuatan Cargo Basket Untuk Offshore Platform

Proses pengangkatan di Offshore platform sangat penting sekali, karena setiap penganggkatan di offshore membutuhkan crane, terutama pengangkatan dari kapal ke anjungan atau dari anjungan ke kapal. Dan hal ini membutuhkan sebuah alat atau wadah material dalam pengangkatannya. dan disini yang sering kita gunakan untuk mengangkat barang - barang kecil biasanya mengunakan cargo basket

Cargo basket bermacam - macam ukuran dan bentuk tergantung dari jenis dan berat yang kan diangkatnya. hidup di Offshore Platform Cargo basket berfungsi sebagai alat

Sebenarnya cargo ini sudah lama di buat, tetapi oleh team inpeksi di riject karena tidak memenehi standard, Disisi lain cargo basket ini masih dibutuhkan untuk keperluan lifting, sehingga team mechanic dan konstruksi memperbaikinya

yang jadi focus adalah tentang pad eyes, yaitu tempat ngikat sakle dengan four leg wirerope, dan urutan perbaikannya sebagai berikut:

- pad eyes yang lama di potong rata.

- Desain pad eyes yang baru

- pembuatan pad eyes yang baru dari bahan plate 20 mm

- perapihan pad eyes yang baru.

- pengelasan pad eyes yang baru pada cargo basket

- penambahan sisi samping untuk kekuatan dari keranjang

- Pengecatan dilakukan setelah semua selesei

- Pemasangan name plate dan kapasitas dari cargo basket

- Cargo basket dapat digunakan kembali

baca juga :
Beginilah Cara Kami Bersaudara...!!!

Truck Hino Dutro 130 HD Kecil Lincah Untuk Fire Fighter di Daerah Yang Terjal

Sebenarnya bangsa indonesia bisa bikin sendiri dengan kekuatan dan kualitas yang tidak kalah dengan import, tetapi regulasi di kita memaksa untuk import atau membeli ke asing. Seandainya team inpeksi dan bagian yang kompetan mau memberi kesempatan kepada anak negri untuk mengaplikan ide - ide kreative-nya, kami yakin bangsa kita akan mandiri dan akan adil makmur.

Dan cargo basket ini hanya salah satu contoh klo kita kadang malah mematikan ide - ide anak bangsa. bukannya di kasih solusi perbaikannya, tetapi main riject - riject saja.

Semoga tulisan ini dapat membuka wawasan kita akan hasil karya anak bangsa.

Comments

Kunci Inch dengan Kunci mm Dalam Dunia Mechanic

Jika kita bekerja sebagai mechanic, toolkit adalah senjata kita dalam menyeleseikan suatu pekerjaan. karena dengan kelengkapan toolkit menurut saya 45% pekerjaan / troubleshoot dapat terpecahkan. Dan sebagai mekanik kita kadang menemukan ukuran bolt / nut yang berbeda - beda, ada ukuran dalam inchi, ada pula yang dalam ukuran mili meter. Seandainya kita paksakan mengunakan ukuran kunci tertentu, jutru tidak akan menyeleseikan masalah, tetapi malah menambah pekerjaan lainnya karena bolt atau nut yang kan kita kendorin akan slek atau rusak sehingga semakin sulit unitiuk kita lepaskan. atau bakan kunci yang kita gunakan akan rusak, dan hal ini elain menyusahkan waktu kita kerja juga akan menyusahkan di lain hari karena kita harus membeli kunci baru yang tidak murah harganya. Baca juga : Kehidupan di Offshore Platform Fungsi Air Dryer Pada Air Compressor Korelasi Komposisi Gas dengan Air Fuel Ratio Perbedaan Prosedure Pembelian Gas Engine Dan Diesel Engine ...

Konversi Kunci ( mm ) Milimeter ke ( " ) Inch

Hallo teman - teman, ketemu lagi dengan tulisan - tulisan dhevils mechanic yang sellau bercerita tentang kehidupan maupun keseruan - keseruan dalam dunia mechanic, terutama dalam dunia mechanic Oil and Gas. Baca juga : TOP Overhoul Gas Engine Guascore Perbedaan Proses Pembelian Gas Engine Dan Diesel Engine Kehidupan Di Offshore Platform Profile Mechanic Offshore Sebagai seorang Mechanic yang handal harus paham ukuran - ukuran bolt, kunci yang digunakan dan seberapa kencang ukuran momentnya, karena kekencangkang bolt adalah sarat utama unit Rotating equipment dapat beroperasi dengan benar. Ada Equipment yang mengunakan kunci ukuran Inchi, dan kurang pass atau tepat jika mengunakan ukuran milli meter karena memang bolt di rancang dengan ukuran inchi, biasanya unit - unit engine dan pompa yang berasal dari Eropa dan Amerika. Ada Pula Equipment yang mengunakan kunci ukuran Milli dan tidak pas atau slek jika kita mengunakan tools atau ku...

Prinsip Kerja VSD (Variable Speed Drive) atau Inverter

Hai friends..ketemu lagi dengan tulisan - tulisan dhevils mechanic, dan kali ini dhevils ingin membahas tentang VSD karena akhir - akhir ini sering terjadi kerusakan VSD ditempat dhevils kerja,dan permaslhannya macam -macam hingga VSD rusak. salah satunya terkena petir, baca juga : Kehidupan Di Offshore Platform Profile Mechanic Offshore Dhevils Ejector Dsn Beberapa Manfaatnya Memebuat Pompa Multi Phurpose Dengan Dhevils Ejector Inverter / variable frequency drive / variable speed drive merupakan sebuah alat pengatur kecepatan motor dengan mengubah nilai frekuensi dan tegangan yang masuk ke motor. pengaturan nilai frekuensi dan tegangan ini dimaksudkan untuk mendapatkan kecepatan putaran dan torsi motor yang di inginkan atau sesuai dengan kebutuhan. Secara sederhana prinsip dasar inverter untuk dapat mengubah frekuensi menjadi lebih kecil atau lebih besar yaitu dengan mengubah tegangan AC menjadi tegangan DC kemudian dijadikan tegangan AC lagi dengan...

Dwi Hardi Sang Dhevils Mechanic

Search This Blog

Featured Post

PM Rutin Gas Engine Generator Guascor SFGLD 560