Menjadi seorang mekanik yang bekerja di sebuah perusahaan Oil and Gas harus siap sedia, kapan pun unit ada trouble harus segera teratasi dan unit harus segera operasi kembali, apalagi menyangkut dengan loss produksi.
Disini saya akan ceritakan pengalaman troubleshoot pada unit genset Perkins suka mati sendiri setelah beberapa menit operasi, tanpa indikator alarm dan pada saat di start running kembali, tetapi beberapa menit mati kembali.
Berawal dari WA dari teman yang on duty, memberi tahu jika genset perkins sering mati-matian, sehingga proses pemompaan air injection menjadi terganggu dan dikawatirkan luber ke persawahan penduduk yang nantinya bakal rame, karena tidak dapat dipungkiri untuk saat ini isu lingkungan sangat sedap sekali dan sering dimanfaatkan oleh kelompok masyarakat untuk mencari kesempatan melakukan demo yang ujung - ujungnya minta jatah makan/ uang. dan perusahaan seringnya di peras oleh mereka yang katanya atas nama LSM...
Teman mengatakan tanpa indikator di panel, kebetulan saya pas libur dan lagi mudik ke Ngawi nenggok Orang tua. Saya ceritakan prisip kerja dari engine genset perkins ini dapat running, tetapi hingga pagi belum juga berhasil. dan Akhirnya dhevils mekanik ikut meluncur ke Lokasi dimana genset Perkins ini berada.
Setelah melalui perjalanan puanjang menelusuri hutan jati di wilayah Cepu, tibalah dhevils mechanic di Wono Semi atau sering disebut WSI, disana dhevils mechanic menemukan genset perkins tidak dapat running, Genset ini mengunakan engine perkins dengan 3 cylinder inline, dengan daya 13KVA. mengunakan sytim starting 12VDC.
System fuelnya mengunakan pompa solar electric 12 v DC ini memudahkan engine running dengan tangki solar berada dibawah,
Untuk menyeburkan tenaga supaya dapat maksimal engine Perkins 3 Cylinder ini di jejali turbo supaya HP engine dapat meningkat dan pembakaran dapat maksimal.
Dhevils mechanic curiga pada socket pada shutoff valve di injection pump kendor, yang menyebabkan suplay power ke selenoid putus dan menyebabkan fuel suplay ikut tertutup. hal ini yang menyebabkan unit genset mati. Kemudian socket di bersihkan dan dipasang kembali dengan sedikit menjepit supaya socket tidak kendor.
Kemudian unit genset kita start kembali dan kita amati parameter yang ada di panel, suara pada engine, respon pada saat mendapat beban, hingga bau dari knalphotnya.
Systim charging bateray menunjukan 14V, ini pertanda tidak ada masalah dengan system carging dan alternator.
Running hour dari engine
System counter KWH pada generator, semua terecord dengan baik.
Ampere dari tiap lilitan
Voltage output dari lilitan
Frequency dari engine
Pressure dari oil cooler engine.
Itulah pengalaman Dhevils Mechanic troubleshoot engine genset Perkins sering mati sendiri karena disebabkan shocket selenoid valve shutoff yang da di injection fuel pump kendor, semoga dapat bermanfaat
Ditunggu komentar dan diskusinya yaa.. supaya pembahasan kita lebih seru dan rame.
