Skip to main content

Featured Post

PM Rutin Gas Engine Generator Guascor SFGLD 560

By
http://dlvr.it/RmTRLX http://dlvr.it/RmTxrm http://dlvr.it/RmVM4W
10 comments

Transfer Personal di Offshore platform

Image
By
 Hallo teman - teman dhevils m3chanic semuanya, ketemu lagi dengan tulisan - tulisan dhevils mechanic. Yang tidak jauh membahas tentang kehidupan sebagai mechanic di Oil nad Gas Industry. Dan kali ini dhevils mechanic ingin sedikit cerita tentang transfer personal di Offshore platform. Seperti apa cara transfer personalnya? Ikuti terus tulisan singkat dari dhevils mechanic jni. Banyak cara yang dilakukan untuk transfer peesonal dari kapal ke platform /Anjungan lepas pantai 1. Dengan FrogSuatu kotak yang ada tempat duduknyaenghadap kedalam. Personal tinggal duduk pasang safety belt, dan nanti diangkat dan diturunkan dengan pedestal crane yang ada di Offshore platform. Jumlah personel yang diangkat bisa 3 orang dan 4 orang   tergantung dengan ukuran dari frog 2. Dengan Personal basketPersonal yang akan ditransfer berdiri dan peganggangan pada personal basket dengan menghadap ke dalam. Kemudian personal basket diangkat dengan pedestal crane yang ada di offshore platform. Untuk ke 2 cara ini sebenarnya ada standard khusus untuk pedestal crane yang digunakan untuk pengangkatan personal, dan salah satunya harus bisa di swing dan di gerakan manual jika sewaktu2 pedestal crane bermasalah, sehingga personal yang sedang di angkat tidak terkatung2 diatas udara.. 3. Dengan Jumping ropeIni yang vanyak dilakukan di offshore platform dimana tidak mengunakan alat angkat, tetapi mempunyai resiko yang lumayan tinggi. Karena selain harus cekatan, personal harus tahu kapan harus loncat dwngan memperhatikan tinggi rendah nya ombak terhadap platform.Sang Nahkoda juga harus tanggap melihat kondisi yang terjadi kapan waktu masuk dan keluar dari platform dengan memperhatikan, tinggi ombak,  panjang alun,  arah angin dll. Nah itu tadi beberapa cara transfer personal dari kapal ke platform dan masih banyak cara lainnya.. Jika di tempat kalian transfer personalnya mengunakan apa? Tulis dikolom komantar pemgalaman kalian supaya berbagi kisah ini lebih menarik lagi dan pengalaman kalian dapat bermanfaat bagi teman2 yang membutuhkan informasi   http://dlvr.it/S9l42B
http://dlvr.it/S9lSLS

Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

Kunci Inch dengan Kunci mm Dalam Dunia Mechanic

By
  Jika kita bekerja sebagai mechanic, toolkit adalah senjata kita dalam menyeleseikan suatu pekerjaan. karena dengan kelengkapan toolkit menurut saya 45% pekerjaan / troubleshoot dapat terpecahkan. Dan sebagai mekanik kita kadang menemukan ukuran bolt / nut yang berbeda - beda, ada ukuran dalam inchi, ada pula yang dalam ukuran mili meter. Seandainya kita paksakan mengunakan ukuran kunci tertentu, jutru tidak akan menyeleseikan masalah, tetapi malah menambah pekerjaan lainnya karena bolt atau nut yang kan kita kendorin akan slek atau rusak sehingga semakin sulit unitiuk kita lepaskan. atau bakan kunci yang kita gunakan akan rusak, dan hal ini elain menyusahkan waktu kita kerja juga akan menyusahkan di lain hari karena kita harus membeli kunci baru yang tidak murah harganya. Baca juga : Kehidupan di Offshore Platform  Fungsi Air Dryer Pada Air Compressor Korelasi Komposisi Gas dengan Air Fuel Ratio Perbedaan Prosedure Pembelian Gas Engine Dan Diesel Engine ...
13 comments
Read more

Konversi Kunci ( mm ) Milimeter ke ( " ) Inch

By
Hallo teman - teman, ketemu lagi dengan tulisan - tulisan dhevils mechanic yang sellau bercerita tentang kehidupan maupun keseruan - keseruan dalam dunia mechanic, terutama dalam dunia mechanic Oil and Gas. Baca juga : TOP Overhoul Gas Engine Guascore  Perbedaan Proses Pembelian  Gas Engine Dan Diesel Engine Kehidupan Di Offshore Platform Profile Mechanic Offshore Sebagai seorang Mechanic yang handal harus paham ukuran - ukuran  bolt, kunci yang digunakan dan seberapa kencang ukuran momentnya, karena kekencangkang bolt adalah sarat utama unit Rotating equipment dapat beroperasi dengan benar. Ada Equipment yang mengunakan kunci ukuran Inchi, dan kurang pass atau tepat jika mengunakan ukuran milli meter karena memang bolt di rancang dengan ukuran inchi, biasanya unit - unit engine dan pompa yang berasal dari Eropa dan Amerika.  Ada Pula Equipment yang mengunakan kunci ukuran Milli dan tidak pas atau slek jika kita mengunakan tools atau ku...
Post a Comment
Read more

Prinsip Kerja VSD (Variable Speed Drive) atau Inverter

By
  Hai friends..ketemu lagi dengan tulisan - tulisan dhevils mechanic, dan kali ini dhevils ingin membahas tentang VSD karena akhir - akhir ini sering terjadi kerusakan VSD ditempat dhevils kerja,dan permaslhannya macam -macam hingga VSD rusak. salah satunya terkena petir, baca juga : Kehidupan Di Offshore Platform Profile Mechanic Offshore Dhevils Ejector Dsn Beberapa Manfaatnya Memebuat Pompa Multi Phurpose Dengan Dhevils Ejector Inverter / variable frequency drive / variable speed drive merupakan sebuah alat pengatur kecepatan motor dengan mengubah nilai frekuensi dan tegangan yang masuk ke motor. pengaturan nilai frekuensi dan tegangan ini dimaksudkan untuk mendapatkan kecepatan putaran dan torsi motor yang di inginkan atau sesuai dengan kebutuhan. Secara sederhana prinsip dasar inverter untuk dapat mengubah frekuensi menjadi lebih kecil atau lebih besar yaitu dengan mengubah tegangan AC menjadi tegangan DC kemudian dijadikan tegangan AC lagi dengan...
1 comment
Read more