Dwi Hardi Sang Dhevils Mechanic

ESM SYSTEM COMPONENTS The ESM system including the modules and cables meets Canadian Standards Association (CSA) Class I, Division 2, Groups A, B, C, and D hazardous location requirements. The ESM system includes the following equipment: • Engine Control Unit (ECU) • Ignition Power Module with Diagnostics (IPM-D) • PC-based Electronic Service Program (ESP) • Electric throttle actuation • Prechamber control valve (VHP7042GL) • Stepper(s) for the gas regulator (one per engine bank) (AFR equipped) The ESM system includes the following engine mounted and wired sensors: • Oil pressure sensor (1) • Oil temperature sensor (1) • Intake manifold pressure sensor(s) • Intake manifold temperature sensor (1) • Jacket water temperature sensor (1) • Magnetic pickups (2) • Knock sensors • Oxygen sensor(s) (AFR equipped) • Exhaust temperature sensor(s) (AFR equipped) ENGINE CONTROL UNIT (ECU) DESCRIPTION OF ECU The Engine Control Unit (ECU) is the central module or “hub” of the ESM system (see Figure 1...

Hallo teman - teman ketemu lagi dengan tulisan - tulisan dhevils mechanic yang pasti tak jauh - jauh membahas dunia oil and gas dimana sering kita ulas terkait equipment yang sering digunakan di perusahaan - perauasahan oil and gas, ulasan terkait proses, ulasan terkait troubleshot serta ide - ide kreative dhevils mechanic dalam memecahkan suatu  masalah dilapangan. Dan kali ini yuk kita bahas terkait alarm pada ESM engine waukesha. Baca juga : Perjalanan Sang Dhevils Mechanic (Bagian 2) Troubleshot PTO engine Arrow C 106 PM Rutin Pedestal Crane Manitex di Offshore Platform Cerita Engine waukesha pasti bagi teman -0 teman yang sdh berkecimpung di dunia oil and gas tidak asing lagi karena memang unit ini sdh banyak sekali digunakan di oil and gas industry di indonesia. entah sebagai prime over genset, entah sebagai primeover air compressor maupun sebagai prime iover gas compressor, karena memang unit waukesha ini cukup handal. Berbicara control dari engine waukesha ini tidak jauh - ...

Generator dibuat dengan beragam ukuran besaran daya (KVA atau KW) yang dapat dihasilkannya. Tetapi ada kalanya, unit Genset yang kita punyai tak lagi sanggup menanggung beban daya yang ada. Karena itu kita bisa mengoperasikan dua unit sekaligus untuk mendapatkan total daya listrik yang lebih besar. Pada situasi di mana daya satu buah generator tidak cukup untuk memasok beban yang diperlukan, karena itu generator bisa di operasikan secara berbarengan dengan generator yang lain. Mengoperasikan beberapa unit Genset secara berbarengan sehingga didapatkan daya sebesar total daya dari masing-masing genset tersebut biasa disebut sinkron (SYNCHRONIZING GENERATOR) atau Paralel Genset. Synchronizing generator ialah pengoprasian genset secara berbarengan dan diparalelkan 2 buah generator atau lebih untuk memperoleh daya sebesar jumlah daya generator-generator itu dengan syarat syarat yang sudah ditetapkan. Sebagai contoh : Bila Instalasi listrik yang kita punyai memerlukan daya sebesar 500 kilowa...

Hallo teman - teman ketemu lagi dengan dhevils mechanic dan yang pasti tak jauh - jauh membahas dunia mechanic di Oil and Gas Industry dimana banyak di ulas oleh dhevils mechanic terkiat gas compressor, terkait pompa, terkait turbin dan sekartang kita mabahas terkait dunia pergensetan yuk, dimana genset itu dapat berjalan secara mandiri atau sinkron. Dan tulisan kalli ini diambil dari beberapa pertanyaan terkait generator dapat bekerja sinkron. Generator digerakkan oleh prime mover, macam – macam prime moverdiantaranya mengggunakan turbin/ diesel/ gas turbine. Pada turbinegenerator, prime mover memanfaatkan energy dari steam untuk memutarturbin yang di couple dengan generator.  Di steam turbin itu sendiri terdapatsuatu alat yang berfungsi sebagai pengatur banyaknya steam yang masukke dalam turbin. Alat ini disebut governor valve. governor valve inilah jadi ada  jenis operasi turbin, yaitu ! isochoneus governor dan speed droop governor Untuk pengoperasian isochronous mode dan droop...

Hallo teman - teman semua, ketemu lagi dengan tgulisan dhevils mechanic yang pasti tak jauh - jauh membahs apa yang ada di dunai Oil and Gas, entah itu terkait speck equipment - equipment yang ada di di plant, bagaimana dhevils mechanic dalam mengatasi masalah atau trouble shot maupun ide - ide kreative dari dhevils mechanic dalam memecahkan masalah dengan cepat, tepat dan pasti dengan harga murah. Dan kali ini yuk kita ulang kembali cerita terkiat Hot taping yang dilakukan dhevils mechanic dan team.  Baca juga : Opra Gas Turbine Generator di Indonesia Troubleshot Kawasaki Gas Turbine Generator Membuat Pompa Multi Phurphose Pump Dengan Dhevils Ejector Hot tap adalah alat yang digunakan untuk melubangi pipa dan vesel dimana pipa dan vesel tersebut masih ada aliran tau ada cairan, dna pelobangan terbut berfungdi untuknmenambah atau memodifikasi jalur baru dimana penambahan jalur tersbut tidak mematikan aliran atau shutdown plant.   HotTap ada beberapa jenis, ada yang mengunakan ...