Dwi Hardi Sang Dhevils Mechanic

Jejak Tangguh Thomansen BF: Sejarah, Komponen, dan Rahasia Modifikasi Bearing Equalizer ala Dhevils Mechanic Halo, Sobat Dhevils Mekanik! 😊 Kembali lagi bersama saya, Dwi Hardi , di ruang berbagi pengalaman Dhevils Mechanic . Hari ini, kita akan mengulas salah satu "pekerja keras" di ladang minyak yang keberadaannya sangat ikonik: Pumping Unit Thomansen BF . Bagi saya, Thomansen BF bukan sekadar besi tua. Ia adalah saksi bisu perjalanan panjang produksi minyak di Indonesia. Mari kita bedah sejarahnya sebelum masuk ke urusan kunci inggris. 1. Perjalanan Sejarah: Dari Pabrik Thomansen hingga ke Tanah Air Thomansen merupakan brand manufaktur asal Belanda yang dikenal sangat presisi dalam pengerjaan heavy machinery . Seri BF (Beam Faggot) dirancang khusus untuk memenuhi standar API ( American Petroleum Institute ) dengan durabilitas tinggi. Pada era kejayaan minyak Indonesia (sekitar tahun 1970-an hingga 1980-an), unit-unit Thomansen dikirim langsung dari pabriknya di Belanda ...

      Halo, Sobat Mekanik! 😊 Kembali lagi bersama saya, Dwi Hardi , di blog Dhevils Mechanic . Kali ini, saya punya cerita yang sedikit berbeda. Bukan sekadar perawatan rutin, tapi tentang sebuah "misi penyelamatan". Di hadapan saya saat ini, ada satu unit pompa KSB Horizontal Multi-Stage yang sudah lama terbengkalai, berdebu, dan nyaris terlupakan di sudut plant. Namun, sebelum kita bongkar sampai ke impeller -nya, mari kita bicara sedikit tentang sejarah mengapa pompa asal Jerman ini bisa menjadi "penguasa" di industri kita. Jejak Sejarah KSB: Dari Frankenthal ke Seluruh Pelosok Indonesia KSB (Klein, Schanzlin & Becker) didirikan di Frankenthal, Jerman, pada tahun 1871. Di Indonesia sendiri, KSB bukan pemain baru. KSB mulai menancapkan taringnya secara serius di tanah air sejak era 1970-an dan mendirikan pabrikasi lokal (PT KSB Indonesia) pada tahun 1990-an di Cibitung. Kenapa KSB begitu dominan di Indonesia? Pangsa pasar KSB di Indonesia mencakup hampir s...