Dwi Hardi Sang Dhevils Mechanic

Hallo teman - teman ketemu lagi dengan tulisan - tulisan dhevils mechanic yang jelas tak jauh membahas dunia mechanic oil and gas industry, dimana sering diulas terkiat trouble shot, unit - unit yang sering digunakan, berita - berita terkait dunia oil and gas hingga ide - ide kreative dari dhevils mechanic dalam menyeleseikan permasalahan dilapangan. Baca juga : Mengenal Turbine Gas Generator Merk Kawasaki yang Ada di Indonesia Pengantian Front Seal Crankshaft Pada Engine Caterpillar di Offshore Platform Membuat Pompa Multiphurpose Pump Dengan Dhevils Ejector Cerita gas engine tentu akan berbeda sekali dengan diesel engine , karena memang secara prinsip kerja berbeda dari keduanya. dimana diesel engine mengadop siklus diesel dan gas engine mengadop siklus otto. dan untuk gas engine hampir mirip dengan proses yang terjadi pada engine bensin atao patrol engine. Setelah kita membahas Control Pada Gas Engine  Generator (Bag 1) mari kita lanjut ke bagian 2 dan kali ini kita sampai pada...

       Hallo teman - teman semua, ketemulagi dengan tulisan - tulisan dhevils mechanic yang pasti tak jauh - jauh membahas dunia mechnaic oil and gas, dimana sering diulas terkiat unit - unit yang sering digunakan di perusahaan oil and gas, troubleshot, serta ide - ide kreative dalam menyeleseikan permasalahan yang ada di oil and gas industry dan kali ini yuk kita bahas terkait genset oeprasi sinkron dan permasalahan yang sering muncul. Baca juga : Perawatan Engine Genset Merk Guascor Agar Selalu Handal Project Pemasangan Gas Turbine generator Merk Opra OP16 di Offshore Flatform Dhevils Ejector Solusi Memproduksikan Sumur MInyak Yang Low Pressure Genset oeprasi sinkron sering kali mendapati permasalahan karena memang kita mengabungkan 2 atau lebih genset beroprasi dengan menaguung beban secara bersama - sama atau dengan batasan beban per unit yang masing - masing. tergantung dari pola dari operasi. Sebelum kita bicara jauh terkait hal itu sebaginya kita pahami gense...

Hallo teman - teman  semuanya ketemu lagi dengan tulisan - tulisan dhevils mechanic yang jelas tak jauh - jauh membahas dunia mechaic oil and gas industry. Dimana sering di ulas terkait equipment yang sering digunakan di oil and gas, pemasalahan yang sering muncul serta ide - ide krative dalam memecahkan masalah yang terjadi dilapangan. dan kali ini yuk kita sedikit ngulas terkait Surging pada gas kompressor maupun pada air compressor.   Kompressor sentrifugal memiliki tiga parameter operasi yaitu: Speed, Head, dan Flow. Speed adalah kecepatan putar kompressor, Head adalah energi per berat dari kompressor (satuannya feet or meter satuan panjang, jadi bingung :p) untuk menaikkan pressure dari pressure inlet  (Pin) menjadi pressure outlet (Pout), Flow adalah aliran fluid yang sedang ditransfer oleh kompressor. “ Kompressor sentrifugal dapat mencapai kondisi maksimum headnya pada speed tertentu, pada kondisi tersebut akan dilewatkan fluida dengan...

ESM SYSTEM COMPONENTS The ESM system including the modules and cables meets Canadian Standards Association (CSA) Class I, Division 2, Groups A, B, C, and D hazardous location requirements. The ESM system includes the following equipment: • Engine Control Unit (ECU) • Ignition Power Module with Diagnostics (IPM-D) • PC-based Electronic Service Program (ESP) • Electric throttle actuation • Prechamber control valve (VHP7042GL) • Stepper(s) for the gas regulator (one per engine bank) (AFR equipped) The ESM system includes the following engine mounted and wired sensors: • Oil pressure sensor (1) • Oil temperature sensor (1) • Intake manifold pressure sensor(s) • Intake manifold temperature sensor (1) • Jacket water temperature sensor (1) • Magnetic pickups (2) • Knock sensors • Oxygen sensor(s) (AFR equipped) • Exhaust temperature sensor(s) (AFR equipped) ENGINE CONTROL UNIT (ECU) DESCRIPTION OF ECU The Engine Control Unit (ECU) is the central module or “hub” of the ESM system (see Figure 1...

Hallo teman - teman ketemu lagi dengan tulisan - tulisan dhevils mechanic yang pasti tak jauh - jauh membahas dunia oil and gas dimana sering kita ulas terkait equipment yang sering digunakan di perusahaan - perauasahan oil and gas, ulasan terkait proses, ulasan terkait troubleshot serta ide - ide kreative dhevils mechanic dalam memecahkan suatu  masalah dilapangan. Dan kali ini yuk kita bahas terkait alarm pada ESM engine waukesha. Baca juga : Perjalanan Sang Dhevils Mechanic (Bagian 2) Troubleshot PTO engine Arrow C 106 PM Rutin Pedestal Crane Manitex di Offshore Platform Cerita Engine waukesha pasti bagi teman -0 teman yang sdh berkecimpung di dunia oil and gas tidak asing lagi karena memang unit ini sdh banyak sekali digunakan di oil and gas industry di indonesia. entah sebagai prime over genset, entah sebagai primeover air compressor maupun sebagai prime iover gas compressor, karena memang unit waukesha ini cukup handal. Berbicara control dari engine waukesha ini tidak jauh - ...